Места для прыжков состоят из двух основных частей: дорожки (сектора) для разбега и места (ямы) для приземления.

Планы и основные размеры мест для прыжков и отдельных их частей приведены на рис. а, б и г. Эти размеры соответствуют требованиям правил соревнований и являются оптимальными как для проведения соревнований, так и для тренировок независимо от квалификации, пола ,и возраста спортсменов.

Ло боковым сторонам дорожек (секторов) для разбега и мест (ям) для приземления предусматривается свободная полоса (зона безопасности), имеющая указанную на рисунках ш.ирину.

У отдельно расположенных (не в составе спортивного ядра или иного комплекса открытых плоскостных сооружений) мест для прыжков по границам участка каждого места устанавливают бровку, отделяющую эти места от окружающей территории. Верхний край бровки может находиться в одной отметке с окружающей поверхностью или возвышаться над нею на 2—5 см.

Места для прыжков в длину и тройного предусматривают одинарные или двойные (рис. аи. б).

Примечание. При проектировании мест, специально предназначенных для групповых учебных и тренировочных занятий, рекомендуется ямы для приземления объединять в одну, ширина кетовой равна ширине строенной, счетверенной или спятеренной ямы. Количество дорожек или ширина общей до-

рожки для разбега соответственно увеличивается (размеры — на
рис. ж).

В конце дорожки для разбега в зоне установка бруска для отталкивания (перед ямой для приземления)' дорожка расширяется до ширины ямы.

Яма для приземления должна иметь глубину 0,5 м-и обрамляться со всех четырех сторон бортами; верх, трех бортов (с мягкой обивкой) должен находиться на одном уровне с поверхностью вокруг ямы, а переднего-(ближнего к дорожке для разбега) — утоплен не менее-чем на 3 см ниже уровня дорожки для разбега. Яму заполняют песком. Уровень смоченной и взрыхленной поверхности песка должен быть на одной отметке с полотном дорожки для разбега.

Брусок для отталкивания вкапывают заподлицо с поверхностью дорожки для разбега. Расстояние от ЯМЬЕ для приземления до бруска зависит от квалификация прыгунов и вида прыжков (в длину или тройной) и решается в каждом отдельном случае в процессе эксплуатации.

На рис. в приведены план и основные размеры места для прыжков в высоту оптимальных конфигурации. и величины.

Место для приземления может быть стационарным: или выполняться накладным, переносным (перевозным). Оно имеет четыре борта. Боковые и задние борта дол ж-

16